ЗАО УК «РВМ Капитал» осуществило реконструкцию могилы Николая Ильича Чайковского на Новодевичьем кладбище в Москве. Проект выполнен при поддержке Министерства культуры Российской федерации и мэрии г. Москвы.
Н.И. Чайковский (1838-1911), старший брат великого русского композитора П.И. Чайковского, действительный статский советник, видный железнодорожный деятель своего времени. Являлся непосредственным участником крупнейшей реформы железнодорожного транспорта XIX века. Был членом комиссии по обследованию железнодорожного дела в России во главе с графом Эдуардом Барановым и одним из составителей и инициаторов введения первого в России «Общего Устава российских железных дорог», утверждённого императором Александром III в 1885 году. После выхода в отставку в 1887 году Николай Ильич Чайковский возглавил Нероновский богадельный дом и типографию С.П.Яковлева, где при его содействии впервые увидели свет музыкально-критические статьи П.И. Чайковского, а также краткий биографический очерк композитора, написанный И.А.Клименко.
В 2011 году в ЗАО УК «РВМ Капитал» поступило предложение от коллег из ОАО «РЖД» профинансировать реставрационные работы и взять под патронаж захоронение Н.И. Чайковского. О том, что могила известного железнодорожника прошлых лет находится в плачевном состоянии стало известно благодаря народным артистам России Авангарду Леонтьеву и Евгению Миронову, которые занимаются поиском и реставрацией заброшенных могил русских актёров. Именно они обнаружили запущенную могилу Н.И. Чайковского. Выяснив факты его биографии, артисты обратились в ОАО «РЖД» с предложением поучаствовать в восстановлении мемориала российского железнодорожника и брата великого композитора.
«Осуществление этого проекта совпало с двумя датами, - говорит генеральный директор ЗАО УК «РВМ Капитал» Сергей Орлов. – В ноябре 2011 года исполнилось сто лет со дня кончины известного железнодорожника прошлых лет Н.И.Чайковского. Именно в этом году его могила была обнаружена и начались работы по её реставрации. В 2012 году, в год 175-летия Российских железных дорог этот благотворительный проект был завершён. Совпадение, конечно, случайное, но символическое.
К сожалению, нам не сразу удалось начать восстановительные работы. На согласование документов и получение соответствующих разрешений ушло более полугода. Благодаря вмешательству министерства культуры России и лично Александра Алексеевича Авдеева, а также московской мэрии и Сергея Семеновича Собянина, к которым были направлены письма с просьбой о поддержке, стало возможным осуществление демонтажных и реставрационных работ, а также заключение договора о патронаже над захоронением. Мы искренне благодарны им за поддержку. Отдельную благодарность выражаю специалистам из ООО «Мегастрой», усилиями которых в короткий срок удалось осуществить работы по реставрации захоронения.
Также хочу выразить признательность Евгению Витальевичу Миронову, Авангарду Николаевичу Леонтьеву и руководству ОАО «РЖД», обратившим наше внимание на состояние мемориала видного деятеля российских железных дорог. В начале октября ОАО «РЖД» организовало торжественный приём по случаю 175-летия Российских железных дорог, в рамках которого состоялся музыкально-литературный спектакль и организована выставка, посвященная меценатской деятельности российских железнодорожников. Нам приятно, что наш проект стал частью выставки и был включен в специальное издание ОАО «РЖД».
Нельзя допустить того, чтобы время стирало факты родной истории и уносило помять о выдающихся людях. Осуществив этот небольшой проект, мы стремились хотя бы частично устранить допущенную несправедливость и рассчитываем, что наш почин будет подхвачен, а традиции и имена известных российских железнодорожников не будут забываться».
